常德下南门轮渡老照片_常德下南门轮渡

常德下南门轮渡老照片_常德下南门轮渡

1有一样的常德。小编再次收集整理了常德的这组老照片,应该能满足50-90后常德土著人的胃口,看着看着,小编感觉自己回到了童年时代。40、50、60后常德土著人的记忆沅水一桥通车时的情境抗战年代的常德航拍图七八十年代被淹的大河街1986年,青年路渡口完成最后一班汽车轮渡1959年原大西街现上南门至兴街口一带(后面会介绍。

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0#城市记忆原谅我这个作品的平铺直叙,因为我想要表达她的真实度!虽然只是一张旧照片,却是我们回不去的从前。常德曾经的下南门码头,和以往已经大不相同。春申阁的耸立标志了市中心新的风向标。下南门码头轮渡停运,如今多少人期盼它能重新起航。上- 人生若只如初见(

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0他清楚地记得,原来下南门往返沅江南岸和德山,只能乘坐人力筏子,1954年后航运公司开设了下南门往返德山的轮渡,为了尽可能拍摄完整码头周边的风物,他想尽各种办法寻找周边临江最高建筑。1960年代他爬上常德市针织厂厂房顶楼,视野一下子豁然开朗,熊侨生自此开始了他的漫长爬楼拍等会说。

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1上个世纪50年代的下南门街道。过去,下南门是常德城最繁华的码头,商铺林立,许多洋行也在此设店。图为美孚洋行的建筑。上个世纪50年代的东门木板房。上个世纪50年代的光荣路。另有一些老照片,拍摄时间与地点皆不可考,一并附上,也许某个场景会让正在看此文的您感到似曾相识。老照片里定格的是一个城市的过去说完了。

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0五、六十年代,常德市的人員、物资流动主要靠公路、水路運输。汽车过渡有落路口、青年路两个渡口。人员则有下南门、大西门、德山老码头等几个轮渡。现在,汽车轮渡已经取消,人员过渡好像只有渔夫阁一处了。1、公路以前,公路運输方面以汽车北站和汽车南站为中心。

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2沅江上的轮渡每次去市里,都是坐轮船去的那时候德山老码头、下南门码头非常繁华名字也很响亮,而现在已经很少有人坐船了这些地方你都认出来了吗? 拿着老照片我们让常德穿越回了过去常德,一下子回到了旧时的模样那时候的声音,很市井那时常德城里没有汽车喇叭和高音广播声还有呢?

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1《轮渡》图为1994年6月常德市城区下南门沅水客运码头。在湖区,轮渡是一种必不可少的交通设施。老照片 00:00 / 00:07 连播清屏智能倍速点赞99 你好!这里是常德11月前常德轮渡人的故事:他的船载满了回忆,用轮渡驾驶岁月,成为这座城市温暖的灯塔#常德#方言#儿时记忆#常德轮渡#大西门渡口#轮渡后面会介绍。

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1#老照片《援军》1998年7月25日安乡县城溃垸后,常德市9个区、县(市)近2万人赶来抢险。老照片98 《轮渡》图为1994年6月常德市城区下南门沅水客运码头。在湖区,轮渡是一种必不可少的交通设施。老照片 《轮渡》图为1994年6月常德市城区下南门沅水客运码头。在湖区,轮渡是一种必不可少的交通设施。后面会介绍。

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