加力燃烧室的工作特点
2(1)加力燃烧室进口的气流温度很高,达950Κ~1000Κ,同时它是经过涡轮叶片扰动后的强烈紊流。这两个因素可以加快混合气的形成,提高燃烧的速度。但是:进入加力燃烧室的气流是燃气,含氧量比纯空气少了1/4左右,而且流速高。这两个因素不利于燃烧。综合以上两方面因素,为使燃油完全燃烧,加力燃烧室需要有足够的长度。
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11.为了燃油完全烧,加力室需要有足够的长度;2.涡轮出口气流速度快,对点火燃烧和稳定焰不利必须设计扩压器,并采用火焰稳定;3.进口处气体压力低,随飞行速度和高变化大应该用预燃室;4.要有足够的强度和刚度,启动迅速,推力增加平稳,必须有可调节的尾喷口;5.应对加力燃烧室壳体及尾喷管进行冷却,并对机舱进行隔热。
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2工作特点:1)加力燃烧室进口总压低,气流速度大,进口总温高。--点火和火焰稳定都相当困难,燃烧效率显著下降。2)二次燃烧,工质含氧量下降,惰性成分增加,燃烧效率下降。--对组织燃烧不利。3)加力燃烧室后只有可调喷口,已没有其它转动部件(如涡轮叶片),温度无须过多限制,可达2000K;相对富油;不后面会介绍。
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1一、加力室的工作特点及对它的要求1、工作特点➢进口总压低、气流速度大、进口总温高➢在已燃气中工作含氧量下降、惰性成分增加,不利于组织燃烧➢加力室中没有转动部件,温度无须过多限制➢工作状态的变化不悬殊,不会出现过渡状态下的极度贫油和富油2、性能要求➢减小流体阻力➢提高燃烧效率,..
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11. 提高飞行速度:加力燃烧室通过增加发动机的排气速度,使飞机在不改变发动机工作状态的情况下,实现更高的飞行速度。这对于战斗机来说尤为重要,因为战斗机需要在空战中迅速达到最大速度,以抢占有利位置。2. 提高爬升率:加力燃烧室可以提高飞机的爬升性能,使其在短时间内达到更高的高度。这对于轰炸机和运输机来说好了吧!
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1第六章加力燃烧室原理1、加力的几种方法2、加力的战术技术指标: 耗油率低第一节加力燃烧室特点及对发动机性能的影响一、加力室的工作特点及对它的要求1、工作特点进口总压低、气流速度大、进口总温高在已燃气中工作含氧量下降、惰性成分增加,不利于组织燃烧加力室中没有转动部件,温度无须过多限制是什么。
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4百度试题题目涡轮喷气发动机的加力燃烧室与主燃烧室相比有___等特点。相关知识点: 试题来源: 解析燃气速度高燃烧温度高
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